Service
Pose d'un boîtier GPS
Pose d'un traceur GPS sur tous types de véhicules : voiture, utilitaire, poids lourd, engin de chantier.
L'emplacement d'un boîtier GPS n'est jamais identique d'un véhicule à l'autre. Sur un utilitaire, il se pose derrière la boîte à fusibles ou sous la planche de bord ; sur un poids lourd, l'alimentation et le cheminement du câble sont différents ; sur un engin de chantier, il faut tenir compte des vibrations, de la poussière et du lavage haute pression.
Mon travail commence donc par le véhicule, pas par le boîtier : je choisis la position, je protège le câblage, je vérifie l'alimentation, puis je contrôle sur votre plateforme que les remontées arrivent avant de repartir. Un boîtier qui émet une fois reparti, mais mal posé, se décolle ou s'oxyde trois mois plus tard.
Ce qui est compris
Le déroulement, sans zone d’ombre
- Déplacement sur votre site, votre parking ou votre atelier
- Choix de l'emplacement avec vous, véhicule par véhicule
- Pose discrète, câblage protégé et fixé
- Mise en service et vérification des remontées sur votre plateforme
- Rattachement du boîtier au bon véhicule dans la plateforme
- Explication du suivi à la personne qui utilisera l'outil
Vous me dites quoi équiper
Type et nombre de véhicules, adresse, créneau possible. Un devis et une date repartent sous 24 h ouvrées.
Préparation
Je vérifie que le boîtier correspond au véhicule et à la plateforme, et je prépare le matériel de pose.
Pose sur site
Je viens à vous. Les véhicules sont équipés sans immobilisation longue : l'activité continue.
Contrôle et explication
Je vérifie le premier trajet sur la plateforme avec vous, et je vous montre comment lire le suivi.
Questions fréquentes
Ce qu’on me demande le plus souvent sur ce service
Combien de temps prend une pose ?
Cela dépend du véhicule et du nombre de boîtiers. Pour un utilitaire, comptez une immobilisation courte ; pour un poids lourd ou un engin, c'est plus long. Le devis indique toujours ce à quoi vous vous engagez.
Intervenez-vous chez moi ?
Oui. C'est l'intérêt d'un installateur itinérant : je viens sur votre site, votre parking ou votre atelier, dans toute la Nouvelle-Aquitaine.
Le boîtier se voit-il ?
Non. La pose est discrète et le câblage protégé. Je vous indique où il se trouve, pour que votre technicien puisse le retrouver plus tard sans le chercher.
Le contact moteur est-il indispensable ?
Pour savoir quand un véhicule roule, s'arrête ou reste au ralenti, oui. Sans contact, le suivi est plus pauvre. J'explique la différence au moment du devis, selon ce que vous voulez suivre.
D'où vient le boîtier ?
De la plateforme GPS que vous avez choisie, ou de votre fournisseur actuel. Je pose, je mets en service et j'assure le SAV. La pose seule est facturée 50 € HT.
Parlons de votre flotte
Dites-moi le nombre de véhicules, le type et votre secteur : vous recevez un devis clair sous 24 h ouvrées.
Autres services
Ce que je fais d’autre pour vos véhicules
Transfert de flotte
Vous changez de véhicule : je démonte le boîtier et le repose sur le nouveau, sans interrompre le suivi.
SAV et garantie
Boîtier muet, données incohérentes, voyant allumé : diagnostic, réparation ou remplacement.
Déploiement de flotte
10, 50 ou 200 véhicules à équiper : je planifie les passages et j'installe site par site.